Jaarvergadering 2011 - Hoogendoorn MBI
Toptimmerwerk met uitzicht op de rivier
Dit jaar was de sector bouwnijverheid met meer dan 60 leden in de havens van Werkendam te gast. Eén van de bedrijven die we bezochten was Hoogendoorn MBI. In de productieruimte kwamen we tientallen enthousiaste houtbewerkers tegen. Zij bedienden bijvoorbeeld enorme platenzaagmachines, freesmachines, lijmmachines om kunststofstrippen langs spaanplaatranden te monteren, en nog veel meer. Een nauwkeurige rode laserstraal helpt de vaklieden de zaaglijn van het zaagblad altijd te kunnen volgen.
De tussenresultaten van deze machines gaan naar de montageafdeling, waar op maat gemaakte stuurhutbalies voor schepen vakkundig in elkaar werden gezet: lijmen, schroeven enz. Hier worden ook garderobekasten opgebouwd, om later in hotels afgemonteerd te worden. Kortom: afwisselend timmerwerk met uitzicht op het scheepvaartverkeer op de voorbijstromende rivier. Maar… iedere dag moet er wel een vrachtwagen vol eindproducten het land in, om de bestelde projectonderdelen af te leveren.
Het startmoment van het huidige Hoogendoorn Maritieme Betimmeringen en Interieurbouw is terug te leiden tot november 1961. In zijn Werkendamse schuur begint Cees Hoogendoorn met het maken van kozijnen, patrijspoorten en eenvoudige meubels voor diverse schippers. Een ambachtelijke hobby die uitgroeit tot de oprichting van Hoogendoorn's Timmerbedrijf in 1963.
In de jaren die volgen constateert Cees Hoogendoorn een groeiende vraag van schippers naar maatwerk-kasten, maatwerk-slaapkamermeubilair en maatwerk-raambakken. Hij besluit zich permanent te richten op de maritieme sector. Een keuze die gaat leiden tot een succesvolle onderneming binnen de maritieme branche.
Toen Dick Hoogendoorn het stokje in 1992 van zijn vader overnam, was het personeelsbestand gegroeid tot ruim 40 man. Een aantal werknemers van toen werken nog steeds bij Hoogendoorn en hebben inmiddels vele dienstjaren achter hun naam mogen noteren. Samen vertegenwoordigen zij een onschatbare hoeveelheid aan vakkennis en ervaring. “Weet u waarom er veel houten werkvloeren over de betonvloer van de fabriek aangebracht zijn? Uit onderzoek is gebleken, dat dit een stuk minder vermoeiend is voor de houtbewerkers, en ze kunnen er ook eenvoudig iets tijdelijk op vastboren.”
Enthousiast en gedreven is Dick Hoogendoorn aan de slag gegaan. Onder zijn leiding is het bedrijf flink doorgegroeid, zowel qua m² als in omzet en personeelsomvang. Momenteel telt het personeelsbestand meer dan 100 vaste medewerkers en is er een productieruimte van ruim 8.000 m². Door het hele land zijn drie vertegenwoordigers actief om nieuwe projecten binnen te halen.
Tussen magazijn en zaagmachines valt een grote waterbunker op: de sprinklerinstallatie om zo’n grote brand, die 4 jaar geleden de fabriek helemaal platlegde, te helpen voorkomen.
Men laat zo min mogelijk restanten verloren gaan: Zaagrestanten worden in silo’s opgeslagen, zodat dit ’s winters verstookt kan worden, om de fabriek en enkele huizen te verwarmen.
Begin 21ste eeuw heeft Hoogendoorn bewust gekozen voor een bredere fundatie van zijn bedrijf. “Om een stuk verbreding van de activiteiten en een betere continuering te kunnen waarborgen, werd de weg van de interieurbouw ingeslagen.” Op dit terrein is bewust gekozen voor een zo breed mogelijk blikveld. Er worden opdrachten uitgevoerd voor opdrachtgevers in of uit de horeca, de overheid, de zakelijke markt, de retail, de zorg, het onderwijs en de automotive branche. Inmiddels is 50 procent geen booreilanden, binnenvaart en andere maritieme projecten meer. Zo ligt het magazijn vol met speciaal voor projecten ingekocht plaatmateriaal en standaard houtwerk.
Hoogendoorn meldt trots dat zij voor het nieuwe hoofdkantoor van de Rabobank in Utrecht een bijdrage aan het luxe meubilair hebben geleverd. Hij is ervan overtuigd, dat dit soort prestigeprojecten hen gaat helpen om de interieurmarkt verder te veroveren. Mede dankzij alle maritieme ervaring is maatwerk hen op het lijf geschreven. Als het moet kunnen de schepen zo langs de kade bij Hoogendoorn aanmeren…
Tip een bekendePrint Dit jaar was de sector bouwnijverheid met meer dan 60 leden in de havens van Werkendam te gast. Eén van de bedrijven die we bezochten was Hoogendoorn MBI. In de productieruimte kwamen we tientallen enthousiaste houtbewerkers tegen. Zij bedienden bijvoorbeeld enorme platenzaagmachines, freesmachines, lijmmachines om kunststofstrippen langs spaanplaatranden te monteren, en nog veel meer. Een nauwkeurige rode laserstraal helpt de vaklieden de zaaglijn van het zaagblad altijd te kunnen volgen.
De tussenresultaten van deze machines gaan naar de montageafdeling, waar op maat gemaakte stuurhutbalies voor schepen vakkundig in elkaar werden gezet: lijmen, schroeven enz. Hier worden ook garderobekasten opgebouwd, om later in hotels afgemonteerd te worden. Kortom: afwisselend timmerwerk met uitzicht op het scheepvaartverkeer op de voorbijstromende rivier. Maar… iedere dag moet er wel een vrachtwagen vol eindproducten het land in, om de bestelde projectonderdelen af te leveren.
Het startmoment van het huidige Hoogendoorn Maritieme Betimmeringen en Interieurbouw is terug te leiden tot november 1961. In zijn Werkendamse schuur begint Cees Hoogendoorn met het maken van kozijnen, patrijspoorten en eenvoudige meubels voor diverse schippers. Een ambachtelijke hobby die uitgroeit tot de oprichting van Hoogendoorn's Timmerbedrijf in 1963.
In de jaren die volgen constateert Cees Hoogendoorn een groeiende vraag van schippers naar maatwerk-kasten, maatwerk-slaapkamermeubilair en maatwerk-raambakken. Hij besluit zich permanent te richten op de maritieme sector. Een keuze die gaat leiden tot een succesvolle onderneming binnen de maritieme branche.
Toen Dick Hoogendoorn het stokje in 1992 van zijn vader overnam, was het personeelsbestand gegroeid tot ruim 40 man. Een aantal werknemers van toen werken nog steeds bij Hoogendoorn en hebben inmiddels vele dienstjaren achter hun naam mogen noteren. Samen vertegenwoordigen zij een onschatbare hoeveelheid aan vakkennis en ervaring. “Weet u waarom er veel houten werkvloeren over de betonvloer van de fabriek aangebracht zijn? Uit onderzoek is gebleken, dat dit een stuk minder vermoeiend is voor de houtbewerkers, en ze kunnen er ook eenvoudig iets tijdelijk op vastboren.”
Enthousiast en gedreven is Dick Hoogendoorn aan de slag gegaan. Onder zijn leiding is het bedrijf flink doorgegroeid, zowel qua m² als in omzet en personeelsomvang. Momenteel telt het personeelsbestand meer dan 100 vaste medewerkers en is er een productieruimte van ruim 8.000 m². Door het hele land zijn drie vertegenwoordigers actief om nieuwe projecten binnen te halen.
Tussen magazijn en zaagmachines valt een grote waterbunker op: de sprinklerinstallatie om zo’n grote brand, die 4 jaar geleden de fabriek helemaal platlegde, te helpen voorkomen.
Men laat zo min mogelijk restanten verloren gaan: Zaagrestanten worden in silo’s opgeslagen, zodat dit ’s winters verstookt kan worden, om de fabriek en enkele huizen te verwarmen.
Begin 21ste eeuw heeft Hoogendoorn bewust gekozen voor een bredere fundatie van zijn bedrijf. “Om een stuk verbreding van de activiteiten en een betere continuering te kunnen waarborgen, werd de weg van de interieurbouw ingeslagen.” Op dit terrein is bewust gekozen voor een zo breed mogelijk blikveld. Er worden opdrachten uitgevoerd voor opdrachtgevers in of uit de horeca, de overheid, de zakelijke markt, de retail, de zorg, het onderwijs en de automotive branche. Inmiddels is 50 procent geen booreilanden, binnenvaart en andere maritieme projecten meer. Zo ligt het magazijn vol met speciaal voor projecten ingekocht plaatmateriaal en standaard houtwerk.
Hoogendoorn meldt trots dat zij voor het nieuwe hoofdkantoor van de Rabobank in Utrecht een bijdrage aan het luxe meubilair hebben geleverd. Hij is ervan overtuigd, dat dit soort prestigeprojecten hen gaat helpen om de interieurmarkt verder te veroveren. Mede dankzij alle maritieme ervaring is maatwerk hen op het lijf geschreven. Als het moet kunnen de schepen zo langs de kade bij Hoogendoorn aanmeren…
